二零一一年澳門國際環保合作發展論壇及展覽

二零一一年澳門國際環保合作發展論壇及展覽

為促進企業及投資者交流合作，把握綠色經濟新商機，「2011年澳門國際環保合作發展論壇及展覽」(MIECF)首日舉行「綠色商機合作日」，系列活動包括綠色商機論壇、交流酒會和簽約儀式等。屆時來自內地、歐洲、葡語國家、香港及本地的政府、商會領導、專家及國際著名企業高層代表將在會上探討環保產業市場概況和發展機遇。

另外，隨着全球環境保護意識日漸提升，電動汽車成為未來汽車工業的發展方向。大會特別增設新的平行會議單元，邀請國際著名汽車企業及跨國集團代表，專題研討電動汽車產業的發展前景及電池車等相關技術的內容。

綠色商機論壇於3月31日(星期四)下午假澳門威尼斯人－度假村－酒店西西裡廳及佛羅倫斯廳舉行。本屆論壇部份場次由去年的五場增至七場，為參與國家或地區及各參與單位提供更多直接、有效的交流平台，共商綠色發展。其中「城市規劃及生態城市發展」和「低碳都市工業：可持續旅遊發展」兩項議題，都是十分切合國家規劃發展的思路以及未來澳門城市發展定位及區域合作考慮，與澳門發展密切關連，極具啟發價值。

澳門面積狹小，小城經歷數百年的發展，在回歸後經濟發展更是一日千裡，為達至可持續發展，城市發展與生態保育間必需取得平衡。為滿足未來發展需要，澳門在二零零八年底獲國務院批准填海造地，這新城填海區規劃發展以至舊區重整活化都將為澳門的持續發展帶來無限機遇。

2011MIECF活動期間，在四月一日上午舉行的「城市規劃及生態城市發展」論壇所探討的內容正好切合當前澳門發展形勢。論壇由澳門工程師學會會長梁文耀主持，主講嘉賓包括有國家環境保護部規劃財務司主任科員劉春艷、葡萄牙環境署副署長Luisa Pinheiro、國家環境保護部華南環境科學研究所高級工程師彭曉春、澳門特別行政區環境保護局環境規劃評估廳廳長馮詠阡、香港特區政府環境保護署跨境及國際事務組高級環境保護主任方榮裕、美國綠色建築協會副主席Jennivine Kwan等來自各地的官員及專家，共同探討在高速發展的過程中，完善的城市規劃對可持續發展的重要性，研究城市規劃對造就生態城市發展的方案。

為配合《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008~2020)》，「世界旅遊休閒中心」將是澳門在區域發展中的定位。國家制定實施的「十二．五規劃」，以及 「粵澳合作框架協議」，都一而再地肯定澳門作為「世界旅遊休閒中心」的定位，可見澳門的環境與可持續發展旅遊的關係已成為國家及澳門的戰略發展之組成部分。為此，同期舉行的「低碳都市工業：可持續旅遊發展」論壇所探討的內容正切合澳門這一區域發展方向和城市定位。論壇由澳門特別行政區環境諮詢委員會副主席梁維特主持，亞太旅遊協會(PATA)主席Hiran Cooray、國際古跡遺址理事會 (ICOMOS) 副主席郭旃、北京巿環境保護局副巡視員徐慶等專家擔任主講嘉賓，探討如何創造綠色低碳的城市環境，確立澳門可持續發展的「世界旅遊休閒中心」的區域定位。

除上述兩場論壇外，本屆MIECF還舉辦另外五場專題論壇，分別為「探索綠色企業的市場機遇」、「綠色行業的機遇：電動交通」、「綠色建築：低碳未來的基礎」、「清潔能源和智能電網」及「綠色化工論壇」。期望透過有關討論議題引進內地及海外的環保實踐經驗，同時為澳門創造環保技術展示平台的條件。

其中，中國電子資訊100強企業同方有限公司、葡資大型跨國能源集團EDP Internacional、中國污水資源化技術企業北京碧水源科技股份有限公司及全球著名大型連鎖零售商沃爾瑪(中國)投資有限公司等知名企業的高層和代表擔任講者。

另一方面，論壇增設平行會議單元，邀請國際著名汽車企業及大型機構代表，專題研討電池車等相關技術的內容：主講嘉賓包括：德國寶馬汽車公司(BMW)項目通訊主管Manuel Sattig、斯堪尼亞(Scania)亞太區巴士和客車事務總監Nick Leach、比亞迪股份有限公司出口貿易事業部高級經理林密、德國國際合作機構(GIZ)電動交通及氣候保護計劃項目總監Christian Hochfeld、眾泰控股集團董事長吳建中、珠海銀通新能源營運總監孟挺韜、澳門電力股份有限公司特別項目高級經理Peres Diniz及中華電力有限公司電動交通發展經理 (策略及規劃) 鍾嘉倫等。

綠色商機交流酒會及簽約儀式緊接於同日下午5時30分，假澳門威尼斯人-度假村-酒店展覽館A館舉行，會上即場簽署一系列環保產業合作項目，藉此為不同地區企業提供商務交流及市場網絡聯繫機會，進一步促進澳門與海內外（特別是泛珠三角區域和歐盟）企業的環保產業合作。

「低碳澳門，綠色生活」是特區政府在環境規劃方面的未來願景，當中推動綠色公交是環保政策的重要一環。MIECF展出內地車廠比亞迪的純電動汽車e6、純電動大巴K9及36KW的充電櫃，並分享其最新的綠色環保解決方案──Green City Solution，以此宣揚綠色精神。

近月國際油價繼二零零八年後再次突破一百美元大關，傳統汽車燃料成本增加，加上尾氣排放問題，令環保車再次成為焦點，各地車廠正加緊研發和推出環保車輛，中央及地方政府亦推出補貼及相關措施支持內地車廠研發電動車。當然，電動車要真正普及，尚要克服不少障礙，包括要降低成本和售價、延長電池的續航能力、縮減充電時間及鋪設充電網等。

以深圳為基地的內地車商比亞迪，是今屆MIECF的尊貴參展商。比亞迪表示， e6純電動出租車在去年五月起在深圳投入營運，數目為50輛，至今累計裡程已達200萬公裡。該車型在快充模式下，只需40分鐘便可完全充滿電力，續航能力約為300公裡，目前運行情況良好，沒有出現重大技術故障，故深受當地居民高度認可。未來，該公司計劃與相關部門更緊密合作，在深圳建立更多充電設施，進一步完善電動車充電系統，為擴大e6出租車規模打好基礎。

另外，純電動大巴K9亦已分別在深圳和長沙公交系統投入營運。比亞迪表示，它擁有運行成本低、零排放、無污染、噪音小等優點，更採用了全通過性低地板、輪邊驅動、一級踏步等設計，且能在快充模式下3小時充電完成，解決了一般傳統大巴在運行過程中所產生的環境問題。去年長沙市政府已與比亞迪簽訂協議，將購買1,000輛K9。另外，200輛K9將於今年八月深圳第26 屆世界大學生夏季運動會期間投入營運。

比亞迪表示，期望透過MIECF這一平台，可以接觸珠三角地區以至泛珠「9+2」省／區和其他國際市場的潛在客戶，以尋求更多在環保技術應用方面的合作，為內地及更廣泛地區的綠色未來作出貢獻，也期待特區政府未來可以推出更多鼓勵電動車發展的政策和相關優惠，令比亞迪可以在不久將來進軍澳門市場，參與環保事業的發展。

開幕日下午舉行「綠色商機合作日」系列活動，由中國國際貿易促進委員會、澳門貿易投資促進局、葡萄牙經貿投資促進局、澳門中華總商會、中國歐盟商會、香港歐洲商務協會、澳門美國商會、華南美國商會、歐盟商務訊息計劃等主辦，通過是項活動促進企業把握綠色經濟商機、尋找夥伴、促成項目和業務合作。當中包括下午3時舉行的「綠色行業的機遇－電動交通」論壇。論壇分兩部份進行探討，包括「電動汽車充電和能量儲存」及「電動汽車：過分宣傳還是巨大機遇？電動汽車及可持續性交通的最新市場前景」。出席的嘉賓包括德國寶馬汽車公司(BMW)項目通訊主管Manuel Sattig、斯堪尼亞(Scania)亞太區巴士和客車事務總監Nick Leach、比亞迪股份有限公司出口貿易事業部高級經理林密、德國國際合作機構(GIZ)電動交通及氣候保護計劃項目總監Christian Hochfeld、眾泰控股集團董事長吳建中、珠海銀通新能源營運總監孟挺韜、澳門電力股份有限公司特別項目高級經理Peres Diniz及中華電力有限公司電動交通發展經理 (策略及規劃) 鍾嘉倫等。